* El piloto Giancarlo Cecconi regresaba a la Base Aérea de Treviso, Italia, en su caza G-91R, tras completar una misión de reconocimiento el 18 de junio de 1979 a las 11:30 horas.

* El Centro de Radar de Istrana, registró la presencia de un intruso en sus pantallas de radar, e instruyó a Cecconi para que se acercara a una aeronave no identificada que entró en la zona restringida.

* El piloto activó las cámaras y se acercó al OVNI a una distancia de 70 metros.

El personal de tierra del aeropuerto observó el suceso con binoculares.

La torre de control de Treviso llamó a Cecconi para advertirle de que el objeto emitía una extraña estela azul.

Cecconi buscó al intruso a una altura de 7.000 pies, pero no notó su rastro.

El piloto tuvo que bajar a una altura de 1.000 pies para poder acercarse e identificar al objeto



....

Cecconi realizó entre siete y ocho vuelos cerca del objeto y en cada ocasión fotografió al OVNI con la cámara VINTEN del caza.

El OVNI estaba inmóvil en relación con el G-91, pero el centro de radar confirmó a Sesconi que se estaba moviendo, determinando su rumbo y velocidad.

Lo que el piloto vio fue a un objeto cilíndrico negro mate que le parecía un “tanque de combustible” negro con un carenado de dos "bigotes", y la presencia de una pequeña "cúpula" blanca lechosa o transparente situada en la parte superior de un objeto ligeramente aplanado.

La cúpula tenía una forma similar a las que se encuentran en los autos deportivos.

Informe final del Ministerio de Defensa italiano, 1995 (Crédito: abovetopsecret.com)

El avistamiento duró cerca de 5 minutos, Cecconi pudo tomar más de 80 fotografías que mostraban al objeto siempre en la misma posición frontal, nunca pudo tomarle una foto de costado. Era como si el O.V.N.I. apuntar siempre hacia el avión.

Por ello es que el piloto cree que el objeto siempre mantuvo una posición defensiva ya que nunca expuso sus lados.

Cecconi realizó otra llamada para acercarse de nuevo al objeto y volver a tomar otra serie de fotografías. Sin embargo, cuando lo hizo, el extraño vehículo aéreo había desaparecido por completo, "como si se hubiera desmaterializado".

 



Segundos después, el centro de radar de Israna Treviso  le dijo: “¡lo perdimos! ¡ya no está en la pantalla!”

De acuerdo a Ceconni, el ovni era un objeto cilíndrico de no menos de ocho metros de largo y no más de tres metros de diámetro.

Recorte periodístico de la época que informó del extraño caso.

El piloto comentaba que el objeto tenía una cierta rigidez porque al pasar a casi 500 kilómetros por hora, el objeto no mostró ninguna turbulencia. Cecconi dice que el objeto no vibró ni nada incluso al pasar a unos 100 metros de distancia a dicha velocidad.



      

En total, había tomado más de 80 fotos, aunque no consiguió captar ninguna completamente desde el lado del objeto (como ya se dijo antes y sin ambigüedades), algo que le pareció un movimiento intencionado del piloto desconocido.

Han pasado decenas de años de silencio y secretos de casos de encuentros reales, como quizás sea éste y tantos otros.

¿Qué fue este extraño vehículo?

¿Es de naturaleza extraterrestre o podría ser el resultado de una tecnología avanzada de alto secreto?

¿Podría pertenecer a una civilización terrestre desconocida que comparte discretamente el planeta con nosotros?

¿Intraterrestres?

El piloto Giancarlo Cecconi y su caza G-91R (Crédito: abovetopsecret.com)

 

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